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以每個制件的裝配工藝為基礎，評審并修訂已有的尺寸公差方案，使產(chǎn)品更能滿足預定的尺寸功能，并盡量降低制造和工藝偏差對產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

其次通過尺寸仿真、DTS優(yōu)化等手段，給重汽提供完善的尺寸管理計劃（DMP)、產(chǎn)品尺寸規(guī)范（DTS）、基準設計圖（RPS)、偏差分析與優(yōu)化方案（VA)、尺寸公差圖紙（GD&T）、測點（GD&M）及測量系統(tǒng)（MS）、質(zhì)量持續(xù)改進（CIP）方案。

最后通過匹配與驗證、制造數(shù)據(jù)采集與分析、制造問題分析與解決等達成整車DTS目標。